L’idea di fondo è quella di promuovere l’integrazione porto-territorio, coniugando le risorse della costa con le risorse artistiche, naturalistiche e culturali presenti nel territorio stesso, considerando la risorsa mare un continuum con la risorsa natura-cultura. Coerentemente con questa premessa la realizzazione del porto definirà il nuovo sistema turistico locale (STL), a cui riferire i progetti di tutela e di conservazione del patrimonio storico-artistico e di quello naturalistico. In particolare al Comune, soggetto istituzionale più vicino al territorio e garante dei servizi che da esso vengono offerti, viene attribuito un ruolo da protagonista nel processo di costituzione e gestione del STL. Infatti, secondo la legge, l’attività degli Enti locali dovrebbe integrarsi con quella delle imprese dell’accoglienza, dei pubblici servizi, dell’intermediazione, dei trasporti e delle cosiddette attività non convenzionali, favorendo il perseguimento di condizioni di qualità e rilanciando la capacità competitiva e di attrazione del territorio, salvaguardando e valorizzando le identità, le specificità, l’originalità e le eccellenze locali. Il concetto di Sistema Turistico Locale come viene proposto dalla Legge è certamente complesso, perché prevede: l’identificazione del prodotto con il territorio, la valorizzazione delle specificità locali, la trasformazione delle risorse del territorio in prodotti; la presenza di forze e capacità di aggregazione locale, che trovano le loro radici in fattori culturali, nei legami con il territorio, ma anche nella comune volontà di costruire un processo di crescita collettiva fondato sullo sviluppo sostenibile, sul partenariato diffuso e sulla capacità di interagire tra soggetti pubblici e privati; la realizzazione di strategie di processo e di competizione territoriale a cui dovranno seguire tecniche di marketing territoriale per indirizzare gli operatori turistici verso un continuo adeguamento della loro attività in relazione all’evoluzione del mercato; la competitività del sistema, che viene fondata sulla combinazione sistemica e sull’interazione sinergica tra: a) i soggetti (le imprese turistiche e quelle complementari e di supporto, la popolazione residente, l’Ente locale); b) gli elementi che compongono il STL (risorse attrattive primarie naturali, umane, culturali, ecc.., e infrastrutture che ne agevolano la fruizione); c) la domanda turistica. Immaginate cosa c’è dietro un porto come “Port-ONE”: design, progettazione e verifiche degli impatti della nuova struttura, costruzione e manutenzione di banchine in cemento e moli frangiflutti, posa di pontili galleggianti dotati di colonnine per acqua ed elettricità, pulizia delle acque, antinquinamento (di sentina e reflue), dragaggio. E ancora: varo, alaggio, rimessaggio, guardianaggio imbarcazioni, movimentazione pontoni e gru, servizi antincendio, di pronto soccorso e polizia marittima. Non solo: in Port-ONE c'è anche il sub che disincaglia le ancore, il noleggiatore di veloci motoscafi, l'esperto di impianti elettrici di barche, il motorista mago dei pistoni, l'artigiano ebanista e l'attrezzista di armi velici. Insomma, una vera Babele di professioni, arti e mestieri.
Verrà firmato martedì prossimo l'accordo di programma che pone fine all'iter amministrativo per l'avvio dei lavori di realizzazione del porto turistico portopalese. L'appuntamento, dopodomani, sarà a Palazzo d'Orleans dove interverranno per la firma il presidente della Regione Siciliana, Raffaele Lombardo, e le autorità coinvolte nell'iter, in primis il sindaco Michele Taccone, inoltre il comandante della Capitaneria di Porto di Siracusa e il progettista, titolare della società Fn Progettazioni, l'ingegnere Franco Nobile. Soddisfazione viene espressa a Portopalo anche se il sindaco Taccone preferisce, forse per questioni scaramantiche, aspettare la firma vera e propria prima di rilasciare le dichiarazioni ufficiali. Il primo cittadino portopalese si è limitato soltanto a una brevissima dichiarazione: «Martedì saremo a Palermo per firmare questo attesissimo accordo di programma per dare inizio ai lavori per il porto turistico». L'opera è volta al rilancio del territorio, non soltanto della marineria, ma soprattutto del settore turistico, considerato il terzo settore dell'economia di Portopalo. L'iter venne avviato tra il 1999 e l'anno seguente dall'amministrazione guidata da Fernando Cammisuli in cui l'attuale sindaco Taccone ricopriva la carica di assessore alla pesca e vicesindaco. Per parecchi anni l'iter è passato attraverso le autorizzazioni della Conferenza dei servizi con gli enti preposti, compreso l'assessorato al territorio e ambiente della Regione e la Soprintendenza di Siracusa. Nel 2007, l'iter sembrò ormai alle battute conclusive, poi altri ritardi burocratici, la selva di norme e regolamenti da rispettare, i progetti da rimodulare, fino alla deliberazione del consiglio comunale che diede l'ultimo ok alla fine del 2010. Altri tre mesi di attesa e adesso la firma. Salvatore Marziano
Portopalo, accordo siglato per la realizzazione del porto Mercoledì 25 Maggio 2011 Siracusa, pagina 35 e-mail print Portopalo. La tanto attesa firma per l'accordo di programma del porto è stata apposta ieri. A Palermo, nella bella cornice di Palazzo d'Orleans, il presidente della Regione Raffaele Lombardo, il sindaco di Portopalo, Michele Taccone, i responsabili di Fn progettazioni, Franco Nobile e Anna Bruno, e il comandante della Capitaneria di porto di Siracusa, Luca Sancilio, hanno messo la firma sull'accordo di programma, ultimo tassello di un lunghissimo iter, passaggio molto atteso a Portopalo. Il sindaco Taccone ha seguito l'iter del porto dagli albori, ovvero dal 1999, quando ricopriva la carica di vicesindaco nella giunta guidata da Fernando Cammisuli che avviò il procedimento amministrativo. «E' un giorno destinato a rimanere nella storia del nostro territorio, - ha dichiarato Michele Taccone - un momento tanto atteso perché negli ultimi dodici anni ci siamo impegnati senza sosta, convinti che il rilancio del porto sia il primo tassello per questo territorio. Colgo l'occasione per ringraziare il mio predecessore alla carica di sindaco, Fernando Cammisuli, per il prezioso lavoro svolto nel decennio '99-2009. Un grazie va anche al deputato regionale Pippo Gennuso che ci è stato vicino nell'ultima fase dell'iter, recandosi spesso con noi a Palermo». Il presidente della Regione, Raffaele Lombardo che ha sottolineato l'impegno del suo governo verso lo sviluppo della Sicilia. Presente anche il deputato regionale Giuseppe Gennuso. Adesso, la società che dovrà realizzare il porto turistico, con apposita concessione demaniale, dovrà avviare ai lavori nell'arco di circa novanta giorni. Il consiglio comunale nella prima seduta utile, già entro il 30 maggio, prenderà atto della firma dell'accordo di programma. Un passaggio meramente formale. Con il sindaco erano presenti il presidente del consiglio comunale, Davide Caruso, il consigliere comunale Edmondo Pisana e Santo Burgaretta, collaboratore del sindaco. Sa.Mar.
6 commenti:
Un saluto a tutti gli amici di Port-ONE
The countdown begins.
Il marinaio
L’idea di fondo è quella di promuovere l’integrazione porto-territorio, coniugando le risorse della costa con le risorse artistiche, naturalistiche e culturali presenti nel territorio stesso, considerando la risorsa mare un continuum con la risorsa natura-cultura. Coerentemente con questa premessa la realizzazione del porto definirà il nuovo sistema turistico locale (STL), a cui riferire i progetti di tutela e di conservazione del patrimonio storico-artistico e di quello naturalistico. In particolare al Comune, soggetto istituzionale più vicino al territorio e garante dei servizi che da esso vengono offerti, viene attribuito un ruolo da protagonista nel processo di costituzione e gestione del STL. Infatti, secondo la legge, l’attività degli Enti locali dovrebbe integrarsi con quella delle imprese dell’accoglienza, dei pubblici servizi, dell’intermediazione, dei trasporti e delle cosiddette attività non convenzionali, favorendo il perseguimento di condizioni di qualità e rilanciando la capacità competitiva e di attrazione del territorio, salvaguardando e valorizzando le identità, le specificità, l’originalità e le eccellenze locali. Il concetto di Sistema Turistico Locale come viene proposto dalla Legge è certamente complesso, perché prevede:
l’identificazione del prodotto con il territorio, la valorizzazione delle specificità locali, la trasformazione delle risorse del territorio in prodotti;
la presenza di forze e capacità di aggregazione locale, che trovano le loro radici in fattori culturali, nei legami con il territorio, ma anche nella comune volontà di costruire un processo di crescita collettiva fondato sullo sviluppo sostenibile, sul partenariato diffuso e sulla capacità di interagire tra soggetti pubblici e privati;
la realizzazione di strategie di processo e di competizione territoriale a cui dovranno seguire tecniche di marketing territoriale per indirizzare gli operatori turistici verso un continuo adeguamento della loro attività in relazione all’evoluzione del mercato;
la competitività del sistema, che viene fondata sulla combinazione sistemica e sull’interazione sinergica tra: a) i soggetti (le imprese turistiche e quelle complementari e di supporto, la popolazione residente, l’Ente locale); b) gli elementi che compongono il STL (risorse attrattive primarie naturali, umane, culturali, ecc.., e infrastrutture che ne agevolano la fruizione); c) la domanda turistica.
Immaginate cosa c’è dietro un porto come “Port-ONE”: design, progettazione e verifiche degli impatti della nuova struttura, costruzione e manutenzione di banchine in cemento e moli frangiflutti, posa di pontili galleggianti dotati di colonnine per acqua ed elettricità, pulizia delle acque, antinquinamento (di sentina e reflue), dragaggio.
E ancora: varo, alaggio, rimessaggio, guardianaggio imbarcazioni, movimentazione pontoni e gru, servizi antincendio, di pronto soccorso e polizia marittima.
Non solo: in Port-ONE c'è anche il sub che disincaglia le ancore, il noleggiatore di veloci motoscafi, l'esperto di impianti elettrici di barche, il motorista mago dei pistoni, l'artigiano ebanista e l'attrezzista di armi velici. Insomma, una vera Babele di professioni, arti e mestieri.
E molto altro ancora.
Un saluto
Il marinaio di Port-ONE
Verrà firmato martedì prossimo l'accordo di programma che pone fine all'iter amministrativo per l'avvio dei lavori di realizzazione del porto turistico portopalese. L'appuntamento, dopodomani, sarà a Palazzo d'Orleans dove interverranno per la firma il presidente della Regione Siciliana, Raffaele Lombardo, e le autorità coinvolte nell'iter, in primis il sindaco Michele Taccone, inoltre il comandante della Capitaneria di Porto di Siracusa e il progettista, titolare della società Fn Progettazioni, l'ingegnere Franco Nobile. Soddisfazione viene espressa a Portopalo anche se il sindaco Taccone preferisce, forse per questioni scaramantiche, aspettare la firma vera e propria prima di rilasciare le dichiarazioni ufficiali. Il primo cittadino portopalese si è limitato soltanto a una brevissima dichiarazione: «Martedì saremo a Palermo per firmare questo attesissimo accordo di programma per dare inizio ai lavori per il porto turistico». L'opera è volta al rilancio del territorio, non soltanto della marineria, ma soprattutto del settore turistico, considerato il terzo settore dell'economia di Portopalo. L'iter venne avviato tra il 1999 e l'anno seguente dall'amministrazione guidata da Fernando Cammisuli in cui l'attuale sindaco Taccone ricopriva la carica di assessore alla pesca e vicesindaco. Per parecchi anni l'iter è passato attraverso le autorizzazioni della Conferenza dei servizi con gli enti preposti, compreso l'assessorato al territorio e ambiente della Regione e la Soprintendenza di Siracusa. Nel 2007, l'iter sembrò ormai alle battute conclusive, poi altri ritardi burocratici, la selva di norme e regolamenti da rispettare, i progetti da rimodulare, fino alla deliberazione del consiglio comunale che diede l'ultimo ok alla fine del 2010. Altri tre mesi di attesa e adesso la firma.
Salvatore Marziano
La Sicilia 25 maggio 2011
Portopalo, accordo siglato
per la realizzazione del porto
Mercoledì 25 Maggio 2011 Siracusa, pagina 35 e-mail print Portopalo. La tanto attesa firma per l'accordo di programma del porto è stata apposta ieri. A Palermo, nella bella cornice di Palazzo d'Orleans, il presidente della Regione Raffaele Lombardo, il sindaco di Portopalo, Michele Taccone, i responsabili di Fn progettazioni, Franco Nobile e Anna Bruno, e il comandante della Capitaneria di porto di Siracusa, Luca Sancilio, hanno messo la firma sull'accordo di programma, ultimo tassello di un lunghissimo iter, passaggio molto atteso a Portopalo.
Il sindaco Taccone ha seguito l'iter del porto dagli albori, ovvero dal 1999, quando ricopriva la carica di vicesindaco nella giunta guidata da Fernando Cammisuli che avviò il procedimento amministrativo.
«E' un giorno destinato a rimanere nella storia del nostro territorio, - ha dichiarato Michele Taccone - un momento tanto atteso perché negli ultimi dodici anni ci siamo impegnati senza sosta, convinti che il rilancio del porto sia il primo tassello per questo territorio. Colgo l'occasione per ringraziare il mio predecessore alla carica di sindaco, Fernando Cammisuli, per il prezioso lavoro svolto nel decennio '99-2009. Un grazie va anche al deputato regionale Pippo Gennuso che ci è stato vicino nell'ultima fase dell'iter, recandosi spesso con noi a Palermo». Il presidente della Regione, Raffaele Lombardo che ha sottolineato l'impegno del suo governo verso lo sviluppo della Sicilia. Presente anche il deputato regionale Giuseppe Gennuso. Adesso, la società che dovrà realizzare il porto turistico, con apposita concessione demaniale, dovrà avviare ai lavori nell'arco di circa novanta giorni. Il consiglio comunale nella prima seduta utile, già entro il 30 maggio, prenderà atto della firma dell'accordo di programma. Un passaggio meramente formale. Con il sindaco erano presenti il presidente del consiglio comunale, Davide Caruso, il consigliere comunale Edmondo Pisana e Santo Burgaretta, collaboratore del sindaco.
Sa.Mar.
Port-ONE è su FARE VELA on line
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